That's all folks

Maaliskuun alkupuoliskolla 2009 Finnairin lentoni Dubaista laskeutui loskaiseen ja märkään Helsinkiin. Lentokentän lattia oli laukkukärryjen pyörissä kulkeutuneesta kuravedestä märkä. Ihmiset seisovat taksijonossa kaulukset pystyssä, selkä tuuleen päin. Radiosta kuuluu eläkeiän nostouutisia ja iskelmää.

Hieman yli vuoden kestänyt "keikkani" Dubaissa on päättynyt.

Muuttokuormani on matkalla UAE:sta Suomeen ja pääsiäisen aikaan se toivottavasti saapuu perille.

Samalla tämä blogi muuttuu arkistoksi, eikä sinne enää uusia viestejä tule. (Niin, siis eihän tänne mitään uutta ole enää pitkään aikaan tullut muutenkaan. Joskus kun pitää "laskea kameraa alas" ja kokea elämää muutenkin kuin "etsimen läpi".)

Kiitoksia kaikille lukijoille ja kommentoijille.

--Tuomo

Jano

Kayhan tuo noinkin, eipa tule ainakaan tiskia...

Normi lauantai

Kirjavien vaiheiden jalkeen perhe on taas koolla Dubaissa ja "tavallinen" arki jatkuu. Tassa ollaan kuntoklubin altaalla.

Virpin blog (http://virpin.blogspot.com) on taas on-line, ja siella on jatkossa( kin) ne mehukkaimmat tarinat. Tahan blogiin aion postata suoraan kannykasta enimmakseen arkisia tuokiokuvia ilman sen syvallisempia filosofioita. Mutta nyt on pakko menna itsekin pulahtamaan altaaseen... ;-)

Ramadan ja "autokuume"

Olin jo aiemmin päättänyt, että tuon kotiin palatessani täältä muuttokuorman mukana auton. Ja sen hankinta oli edessä mahdollisimman nopeasti loman jälkeen.

Suomen viranomaisten taholta projektissa oli kuumottava deadline, koska muuttoautona maahan tuotavan ajoneuvon pitää olla käytössä 6 kuukautta ennen paluumuuttoa. Selkäongelmieni takia en pystynyt asiaa edistämään aivan alunperin haluamassani aikataulussa, mutta nyt homma on vihdoin viimein hoidettu! Toivon että nämä autonosto- ja myyntiprojektit olisivat ohi joksikin aikaa...

Dubain kaupungin laitamilla on Ras Al Khor teollisuusalueella käytettyjen autojen, hmm.., markkinapaikka: Used Cars Compound. Hieman kuin joku kala- tai kasvistori, sillä erotuksella että kauppatavara on ajoneuvoja. Paikka on todella tiiviisti täyteen ahdettu teollisuusalue, jossa toimii noin 150 autoliikettä, kullakin valikoimissaan muutamia kymmeniä moottoriajoneuvoja. Tuusulan vastaavasta se erottuu selvästi tuotteiden tasolla. Tuusulassa lojuu ruostumassa parikymmentä vuotta vanhoja Tojotoita ja Saappeja, kun taas täällä valtaosa on vain "sisäänajettuja", jotkut jopa täysin koskemattoman uusia. Arvokkaat Ferrarit, Bugatit, Lamborginit, Porschet, Bemarit, Mersut, Rolls Roycet, Bentleyt ja Lexukset kiiltelevät sulassa sovussa muodikkaiden neliveto- ja citymaasturien rinnalla. Joukossa on sellaisiakin automaailman eksoottisia helmiä kuin Ford GT ja Bugatti Veyron. Ja esimerkiksi X5 Bemarista tehty typerä pidennetty limusiini.

Alueella ei autoissa näy mitään tietoja tai hintoja, se kun määräytyy aina hieman asiakkaasta riippuen. Auton saa melko helposti koeajoon jos vain myyjän ehdottama hinta on suurinpiirtein "okei". Aidatun alueen ruuhkaisilla, 2 metriä leveillä käytävillä sekä pienellä testiradalla saa ajella vapaasti, mutta alueen ulkopuolelle halajavan pitää huolehtia että autoon ripustetaan autoliikkeen omat rekisterikilvet joissa on vakuutus. Lenkille tulee aina takapiruksi kyytiin autoliikkeen "apupoika".

Kun miellyttävä auto löytyy, niin sen kanssa kannattaa mennä paikalliselle "katsastusasemalle" vapaaehtoiseen kuntotarkastukseen, jossa sen tunnistetiedot ja tekninen kunto tarkastetaan, mielestäni varsin kattavasti. Tämän ansiosta pelastin itseni ostamasta erästä BMW:tä, joka osoittautui testissä lemoniksi ("pommiksi", suom.huom). Jos auto vielä testinkin jälkeen miellyttää, saat autoon ns. passing paperin, jonka avulla automyyjä hankkii autovakuutuksen, sitten tehdään kauppapaperit ja sitten uudestaan katsastuskonttoriin tekemään rekisteröinnin omiin nimiisi, jonka päätteeksi saat rekisterikilvet ja rekisteröintitodistuksen.

Nyt kun lähden kotoa voin valita joko möhköfanttimaisen Dodgen tai urheilullisen Audi A6:n välillä :)

Nyt syyskuussa täällä on Ramadan. Muslimit ympäri maailman heräävät varhain aamulla ennen auringon nousua syömään Suhoor-aterian. Päivällä ei syödä, juoda, tupakoida, sekstailla tms, kunnes illalla kun aurinko laskee mässäillään Iftar-ateria, joka useimmiten nautitaan suvun tai perheen kanssa. Vaikka Ramadan koskettaa pääasiassa muslimeita, niin se vaikuttaa myös muihin. Esimerkiksi ravintoloissa ja kahviloissa ei voi syödä päiväsaikaan. Mukaan ruokaa kyllä joistakin onneksi saa...

Työpäikoilla muslimien tahti on selvästi loivempi, johtuen vähäisestä syömisestä ja paljosta valvomisesta ja rukoilemisesta. Lyhennetty työpäivä soljuu eteenpäin horrosmaisen laiskasti. Työkaverini on nukahtanut läppärinsä päälle jo monta kertaa.

Autokauppojeni keskelläkin tuli puolen tunnin odottelu kun kaupan vakuutusasioita hoitava arabi hilpaisi moskeijaan rukoilemaan. Tosin kaupan intialainen omistaja lupasi "fuck him up good", koska jätti kaupanteon tuolla tavalla kesken moisen touhun takia...

Ramadanin huomaa katukuvassa ja kauppakeskuksissa helposti; liikennettä on vähemmän ja kaupat ovat auki pidempään ja teema-somistuksia ja -tarjouksia on runsaasti. Ramadan kun on muistamisen, auttamisen ja antamisen aikaa. Ja täällä nuo ylevät ajatukset tuntuvat kristallisoituvan jotenkin ostamiseen.

Kuullostaa jotenkin joululta.
Paitsi että sikaa eikä punaviiniä ole tarjolla.

Paitsi täällä kotona: hölkyn kölkyn!

Viikonlopun viettoa

Dubaissa perjantai ja lauantai ovat vapaapäiviä.



Olen viikonlopun aikana ajellut ympäri kaupunkia ja olen huomannut, että kesäloman aikana monet kaupungin rakennuskohteista on edistynyt silminnähtävästi. Valtavat siltamaiset metroväylät on saatu maalattua puhtaan valkoiseksi ja muutaman kilometrin välein olevat kapselimiset metroasemat alkavat löytää muotonsa.

Maailman korkein rakennus on nyt vieläkin korkeampi, tässä pieni vertailu Pohjoismaiden korkeimman rakennuksen, Näsinneulan, ja Burj Dubain kokoerosta. Valokuvista kun mittasuhde ei yleensä helposti ilmene, tämä auttanee hahmottamaan tuon mastodontin kokoa...

Kaupungin kiertävä Emirates Road (Dubain "kehä 3") on kokenut myös tervetulleen uudistuksen: kilometrin halkaisijaltaan ollut valtava liikenneympyrä on hävinnyt ja sen tilalle on ilmestynyt monimutkainen siltarakennelma. Aiemmin liikenneympyrään oli jokaisesta neljästä ilmansuunnasta usean kilometrin jono, mutta nyt koko paikka ohitetaan sujuvasti 120 km/h vauhdilla. Hyvä hyvä.

Puutarhurini on oppinut kesän aikana tehokkuusajattelua ja korvannut itsensä sprinklerillä, perhana.

Paratiisi alkaa murentua... Tehokkuusajattelu tulee pilaamaan tämän(kin) kaupungin. Jos jokainen työntekijä täällä kehittee omaa tehokkuusajatteluaan, niin palvelutaso ja elämänlaatu murenevat nopeasti. Kaksi kolmasosaa työntekijöistä korvattaisiin koneilla tai tehokkaammilla menetelmillä. Tulosvastuullisuus kasvaa, hinnat nousevat. Yksi tekee kolmen työt, otsa kurtussa. Stressi ja paine kasvaa. Kaupat, bensaasemat, pankit siirtyvät itsepalveluperiaatteen sokeiksi kannattajiksi. Työntekijöiltä vaaditaan enemmän koulutusta, koska työtehtävät vaativat tehokkuusoptimointikykyä... Voit itse jatkaa tämän ajatuksen iterointia.

Huonompaan suuntaan ollaan menossa, sanon minä.

Sitä odotellessa lähden ulos nauttimaan palvelusta. Sitä kun vielä on saatavana.

Työpäivä

Back to the office.

Palasin tänään työn ääreen. Kesäloman aikana toimistorakennuksesta oli hävinnyt pysäköintipalvelu, mutta niin olivat vartijatkin, joten sain kuin sainkin muljutettua autoni pysäköintihalliin lomailevien työkavereideni paikoille. Jotenkin en usko että tuurini sillä rintamalla jatkuu... Yläkerrasta palatessani hissin tilaaminen ei tuntunut toimivan joten eikun viisitoista kerrosta portaita alas.

Kesälomani aikana kannettavan tietokoneeni näyttö pimeni. Kone toimi aivan mainiosti erillisen näytön kanssa, mutta oma näyttö ei ollenkaan. Soitin valmistajan paikalliseen puhelintukeen ja koin jotain eksoottista. Puhelintuesta sain ohjeita puhelimitse ja ruuvimeisselin avulla purin läppärini ohjeiden avulla osiin, jolloin tarkistettiin johtojen liittimiä jne. Homma ei (tietenkään!) auttanut, vaan huomenissa paikanpäälle tulee asentaja takuu-varaosien kanssa. Suomessa tuskin asiakasta pyydettäisiin purkamaan tietokonetta palasiksi, takuuehtoja rikkomatta ainakaan...

Työpäivän päätteeksi kävin lääkärillä välitarkastuksessa, jossa tohtori ohjeisti, että töitä saa tehdä istuallaan vain puoli tuntia kerrallaan. Sitten täytyy mennä kävelylle. Ja lämpöisessä uima-altaassa, mielellään porealtaassa, pitää viettää mahdollisimman paljon aikaa. Ainakin kahdesti päivässä ja sen päätteeksi pitää selkään sivellä lämmittävää voidetta.

Pitää varmaan hommata au pair tai joku muu ranskalainen sisäkkö sitä virkaa toimittamaan. Naapurin ukko ei todellakaan kelpaa.

Sähkönpuutetta...

Ylakerran ilmastointi on (taas) rikki, jonka johdosta myos alakerrassa on tavallista kuumempaa, noin 30 astetta.

Olen pitanyt sankyni vieressa tuuletinta pitamassa ilman liikkeella.

Aamulla se ei puhaltanut. Eika valot toimineet. Eika vesikaan juossut.

Olen nyt jonottamassa sahko&vesilaitoksella maksamaan laskuani, jonotusnumerolla 97.

Taulussa vilkkuu 45...